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12bet网址:积极推进与中欧铁路沿线国家共建欧亚铁路规划

时间:2021/10/8 8:52:13  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:一位资深行业研究人员表示,中欧班列缺乏基础设施,特别是沿线国家铁路基础设施,导致中欧班列运输能力不足。《规划》还提出,积极推进与中欧铁路沿线国家共建欧亚铁路规划,稳步推进海外铁路建设。加快推进中吉乌、中巴铁路项目前期研究。欢迎蒙俄铁路对老旧线路进行升级改造,完善沿线边境站、重装站...
一位资深行业研究人员表示,中欧班列缺乏基础设施,特别是沿线国家铁路基础设施,导致中欧班列运输能力不足。

《规划》还提出,积极推进与中欧铁路沿线国家共建欧亚铁路规划,稳步推进海外铁路建设。加快推进中吉乌、中巴铁路项目前期研究。欢迎蒙俄铁路对老旧线路进行升级改造,完善沿线边境站、重装站的站场布局和配套设施装备,促进中俄蒙铁路点线能力对接。

然而,国外基础设施建设的能力难以与中国相比。因此,王国文提出解决的办法是争取所有港口在中国境内引入轨道和改道。有了中国的基础设施建设能力,改道能力可以大大提高。

同时,王国文还建议加强国内段原有的铁路基础设施建设,如进行桥隧改造、开放双层集装箱等。“近年来,我们越来越重视客运,但货运基础设施并没有得到很大改善。因此,通过桥梁和隧道改造,增加了运输量,提高了列车运行的经济可靠性。”

据中铁集团官方消息,自今年以来,在阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等港口实施的扩容改造项目,有效提高了中欧班列进出中国的能力。今年1 - 8月,中欧班列西、中、东通道累计开行班列5125列、1766列、3139列,同比分别增长37%、15%和35%。

此外,9月9日,中欧铁路货运联合工作组第七次会议以视频会议形式举行。会议审议了《中欧班列班期编制和协调措施(试行)》和《中欧班列运输计划商定措施》草案。各方一致同意签署,进一步提高了国内外运输组织能力。

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